襯砌初兩組時(shí)，由于前及后模板間存在的孔位誤差，在一定程度上會(huì)促使模板局部產(chǎn)生較小的線性誤差，造成前后端模板搭接時(shí)出現(xiàn)局部弧度不吻合的現(xiàn)象。這一現(xiàn)象是正常的，不影響臺(tái)車的正常使用，當(dāng)襯砌完組后，第二模定位時(shí)，廠家現(xiàn)場售后服務(wù)人員將對局部弧度不吻合的地方進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚恚◤?qiáng)力支撐并配合熱校到位），使之和?；《葦M合，達(dá)到襯砌驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

襯砌三組過后，這一問題就不再存在了。正常的情況下臺(tái)車定位時(shí)，僅依靠臺(tái)車自身的支撐桿件系統(tǒng)即可自行擬合到位，制造及變形誤差相當(dāng)小。